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所屬分類(lèi): | 博世Robinair |
報 價(jià): |
ABS制動(dòng)系檢測儀7488A是一項測試ABS系統和制動(dòng)系統的壓力,質(zhì)量好,性能穩定,執行新國標.*升級.一人操作即可完成檢測。汽車(chē)檢測儀設備工具 品牌/型號BOSCH OTC7488A,多款車(chē)型可適用。
ABS制動(dòng)系檢測儀7488A
美國博世Robinair旗下的OTC7488A:
用途:測試ABS系統和制動(dòng)系統的壓力
特點(diǎn):
配置全套的壓力表和各類(lèi)測試接頭
測試車(chē)系包括:克萊斯勒,福特,吉普,通用以及其他車(chē)系
0-3000PSI量程的壓力表
16個(gè)適配接頭,配有使用說(shuō)明書(shū)
為何需要ABS制動(dòng)系檢測儀OTC7488A?
ABS系統出現故障后會(huì )自動(dòng)退出工作,剎車(chē)還能正常工作,要注意排氣時(shí)給ABS泵排氣,也就是要想把剎車(chē)管路中的空氣排干凈,就要用發(fā)動(dòng)機檢測儀來(lái)配合給剎車(chē)系統排氣,要不然ABS泵的空氣排不出來(lái),在A(yíng)BS工作是空氣會(huì )進(jìn)入剎車(chē)管路,影響剎車(chē)。
防抱死制動(dòng)系統ABS全稱(chēng)是Anti-lock Brake System,即ABS。它是利用閥體內的一個(gè)橡膠氣囊,在踩下剎車(chē)時(shí),給予剎車(chē)油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。當車(chē)輪即將到達下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí),剎車(chē)油的壓力使得氣囊重復作用,如此在一秒鐘內可作用60~120次,相當于不停地剎車(chē)、放松,即相似于機械的“點(diǎn)剎’。因此,ABS防抱死系統,能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側滑,使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車(chē)效率達到90%以上,同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗,延長(cháng)剎車(chē)輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。如果該系統有故障,肯定會(huì )影響制動(dòng),安全性能大打折扣。
半掛車(chē)輛ABS系統對于運輸安全有著(zhù)至關(guān)重要的影響,因此規范掛車(chē)ABS的安裝,使用,加強監管范圍,制定有效的管理機制,對交通安全,有著(zhù)相當程度的積極作用,守住安全需要社會(huì )關(guān)注,協(xié)同進(jìn)步。
掛車(chē)制動(dòng)系統現狀更需要ABS制動(dòng)系檢測儀7488A進(jìn)行有效檢測。
1、目前全國道路核準行駛的牽引半掛車(chē),ABS有效工作不超過(guò)20%2、ABS失效后,長(cháng)期不修復,掛車(chē)制動(dòng)能力無(wú)法滿(mǎn)足高速行駛條件,惡劣行駛環(huán)境無(wú)法掌控3、部分掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對制動(dòng)系統設計及安裝,存在大量不規范,不合理布置,甚至造假現象4、車(chē)輛年檢對掛車(chē)ABS系統的檢測相對不完善,存在漏洞造成驗車(chē)蒙混過(guò)關(guān)5、國內掛車(chē)ABS制動(dòng)系統的設計和硬件可靠性,需要進(jìn)一步提高,2年周期出現大量故障,且性能差距很大。
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